發(fā)言中，他引用了前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)，認(rèn)為2011年以來(lái)我國(guó)國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)需求量保持了30%以上的市場(chǎng)增速，2017年的市場(chǎng)需求量達(dá)到15.16億平方米。隨著我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來(lái)鋰電池隔膜行業(yè)仍有著較好的需求潛力，預(yù)計(jì)到2020年的市場(chǎng)需求量將達(dá)到27億平方米左右。
根據(jù)微孔成孔機(jī)理的區(qū)別，可以將隔膜工藝分為干法與濕法兩種。2016年我國(guó)鋰電隔膜廠商產(chǎn)量為9.29億平米，同比增長(zhǎng)33.03%,其中，濕法隔膜廠商進(jìn)一步放量，多數(shù)濕法擴(kuò)張企業(yè)及從干法隔膜轉(zhuǎn)向濕法隔膜企業(yè)開(kāi)始逐漸放量，2016年中國(guó)鋰電濕法隔膜產(chǎn)量達(dá)到3.9億平米，占比42%，超越干法單拉隔膜，成為隔膜市場(chǎng)主要供應(yīng)類型。
隨著動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的快速發(fā)展，2018年，國(guó)內(nèi)濕法隔膜產(chǎn)量已達(dá)到8億平方米，占據(jù)隔膜一半以上市場(chǎng)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，濕法隔膜產(chǎn)量還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。
從目前我國(guó)鋰電池隔膜材料企業(yè)區(qū)域分布來(lái)看，總體上集中度較高，主要集中在華東和華中地區(qū)，產(chǎn)能比重分別達(dá)到48%、27%；華南地區(qū)產(chǎn)能占比也有10%，其他地區(qū)則都在10%以下。
從2017年的主要下游市場(chǎng)對(duì)隔膜的需求情況可以看出，目前我國(guó)3C數(shù)碼和新能源汽車領(lǐng)域是鋰電池隔膜的主要需求領(lǐng)域，合計(jì)占比超過(guò)90%；儲(chǔ)能電池居第三位，需求占比為6.6%。
白油主要在濕法制膜生產(chǎn)過(guò)程中作為致孔劑使用。主料和成孔劑（白油）比例是鋰離子電池隔膜微孔孔徑大小及分布的影響因素之一，熔體中白油含量的多少直接影響熔體的粘度，從而影響最終產(chǎn)品性能。
目前隔膜行業(yè)普遍使用50#白油，根據(jù)工藝不同，也有少部分隔膜廠家使用低牌號(hào)和高牌號(hào)的白油。白油通常是在萃取的環(huán)節(jié)被洗脫出來(lái)，從而形成隔膜的微孔結(jié)構(gòu)，再次回收后循環(huán)利用。
不過(guò)，回收白油的再處理目前成為鋰電池隔膜生產(chǎn)行業(yè)的一個(gè)難點(diǎn)。由于白油在鋰電池隔膜生產(chǎn)和回收中需要經(jīng)過(guò)反復(fù)的加熱，白油極易發(fā)生黃變。部分隔膜廠家為解決該問(wèn)題對(duì)白油進(jìn)行一次利用，但成本極高；部分隔膜廠家對(duì)回收后的白油進(jìn)行白土處理后再利用，又給白油中帶來(lái)金屬和無(wú)機(jī)物雜質(zhì)，白土的后處理成本也較高。不處理回收白油中帶有明細(xì)的膠質(zhì)對(duì)隔膜的質(zhì)量又有極大的影響。
另外白油在鋰電池隔膜生產(chǎn)過(guò)程中還存在一些其他問(wèn)題。金屬雜質(zhì)對(duì)鋰電池的影響非常嚴(yán)重，尤其是鐵、銅、錳、鎘、鎂等，最近對(duì)鈉的控制也漸趨嚴(yán)格，但白油對(duì)金屬雜質(zhì)的控制一般沒(méi)有明確的要求。
白油在鋰電池隔膜生產(chǎn)中造成的其他一些問(wèn)題如：酸的存在對(duì)設(shè)備造成的腐蝕；低分子的揮發(fā)造成隔膜熔體的氣泡、亮點(diǎn)問(wèn)題，揮發(fā)物對(duì)車間環(huán)境的影響；白油的黃邊造成的隔膜色差問(wèn)題。
因此，許多廠家會(huì)選擇進(jìn)口食品級(jí)白油來(lái)盡可能降低白油帶來(lái)的隔膜品質(zhì)問(wèn)題。目前中國(guó)白油產(chǎn)能快速增長(zhǎng)，隨著產(chǎn)品品質(zhì)的提升及穩(wěn)定，未來(lái)在鋰電池隔膜行業(yè)也將有更多發(fā)展空間。